Etapes de pose
1. Pose de la membrane
Dérouler le premier lé et le préfixer à l’aide d’agrafes galvanisées d’au moins 10 mm de large et 8 mm de long, avec un écart de 10 à 15 cm (5 à 10 cm en cas d’isolation insufflée).
Laisser dépasser le lé d’environ 4 cm sur
les éléments de construction adjacents, afin de pouvoir y réaliser ultérieurement un raccord étanche à l’air.
2. Chevauchement des lés
Poser le second lé avec un chevauchement de 10 cm sur le premier, dans le bon sens pour le bonécoulement de l’eau.
Le marquage imprimé sert de repère.
3a. Collage des chevauchements
Nettoyer le support (il doit être sec, dépoussiéré, dégraissé et sans silicone) et effectuer éventuellement un essai de
collage.
Centrer le ruban adhésif TESCON VANA sur le chevauchement, puis le coller au fur et à mesure, en évitant d’exercer une traction, d’appliquer une charge ou de former des plis.
3b. Collage des chevauchements
Dans le cas d’DA connect, coller le chevauchement des lés à l’aide des deux zones autocollantes intégrées.
Maroufler la zone de collage (PRESSFIX).
4. Raccord au faîtage
Centrer une bande de DA d’une largeur d’env. 40 cm sur le faîtage.
En agrafer les bords.
Ensuite, réaliser le collage étanche à l’air avec du ruban adhésif système TESCON VANA.
Recouvrir également les agrafes de ruban adhésif.
Maroufler la zone de collage (PRESSFIX).
Veiller à une contre-pression suffisante.
5. Raccord à la rive
Interruption du voligeage sur le côté supérieur du couronnement du mur pignon recouvert de mortier.
Un liteau est collé en continu sur le couronnement, à l’aide du ruban ORCON CLASSIC.
Raccord de la membrane DA au liteau, à l’aide d’ORCON CLASSIC.
6. Raccord à la rive, Alternative n°1
Joint du voligeage sur le dernier chevron.
A travers ce joint, la membrane DA est amenée sur le côté intérieur du voligeage et collée sur le côté supérieur du couronnement du mur pignon recouvert de mortier avec la colle ORCON CLASSIC.
7. Raccord à la rive, Alternative n°2
Dans le cas d’un mur pignon enduit, raccorder pro clima DA à l’enduit avec ORCON CLASSIC.
8. Raccord à la rive, Alternative n°3
Dans le cas d’un mur maçonné qui doit être enduit par la suite, fixer le CONTEGA PV au mur avec de la colle de raccord et raccorder la membrane DA au ruban adhésif.
Le non-tissé doit être incorporé à la couche intermédiaire de l’enduit sur une largeur d’au moins 1 cm.
9. Raccord au pied de versant, en cas de chevrons apparents (en queue de vache)
Réaliser le collage étanche à l’air d’DA sur la sablière avec ORCON CLASSIC.
Pour l’étanchéité à l’air de la fente
entre la sablière et le couronnement, utiliser une bande de frein-vapeur (exemple : pro clima DA-S) et ORCON CLASSIC.
10. Raccord au pied de versant en cas de chevrons apparents continus
Du côté intérieur, poser entre les chevrons une planche de fermeture en panneau dérivé du bois, puis la raccorder avec TESCON PROFECT au mur et aux chevrons.
Si le support est en béton rugueux, appliquer éventuellement ORCON CLASSIC sous
le ruban.
Interrompre le voligeage au-dessus de la planche de fermeture et y coller DA.
11. Raccord au pied de versant en cas de chevrons apparents continus : autre possibilité
Du côté intérieur, appliquer entre les chevrons une bande frein-vapeur, par exemple DA-S, puis la raccorder avec TESCON PROFECT au mur et aux chevrons.
Si le support est en béton rugueux, appliquer éventuellement ORCON CLASSIC sous le ruban.
Coller le voligeage au-dessus de la bande
frein-vapeur avec un double cordon de colle sur le chevron et avec la membrane DA.
12. Raccord à des câbles
Faire glisser la manchette d’étanchéité KAFLEX le long du câble, puis la coller sur DA.
Les manchettes pour câbles sont autocollantes.
13. Assurance qualité
Contrairement à la pose des écrans par l’intérieur, le contrôle qualité par la méthode de pression différentielle (p. ex. avec l’appareil BlowerDoor) est seulement possible en cas de surpression, lors de la pose des écrans par l’extérieur.
Pour cela, il faut en outre créer un brouillard dans le bâtiment à l’aide d’une machine fumigène.
Du côté extérieur, il est ensuite possible de vérifier l’étanchéité à l’air des points singuliers.